电动车辆用蓄电池
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- | [说明]: 代替汽油类或柴油用作汽车动力源的蓄电池。从环保和能源有效利用的要求,车辆电动化是必然的发展趋势。对于蓄电池的要求是有高的比能量(表示充一次电后车辆能行驶较远的距离,如120公里以上)和比功率(能暖时放出大电流,表示车辆有高的启动能力和行驶速度以及爬坡能力,如时速在100公里以上等)以及长的充、放电寿命(如500周次以上)。铅酸蓄电池常常是首选的电池,主要是工艺较稳定、价格便宜,但性能离要求尚远。燃料电池、金属氢化物/镍蓄电池、钠/硫蓄电池、锌/空气电池等则为发展中的候选电池。参见电池的容量和电池寿命。 | + | [说明]: 代替汽油类或柴油用作汽车动力源的蓄电池。从环保和能源有效利用的要求,车辆电动化是必然的发展趋势。对于蓄电池的要求是有高的比能量(表示充一次电后车辆能行驶较远的距离,如120公里以上)和比功率(能暖时放出大电流,表示车辆有高的启动能力和行驶速度以及爬坡能力,如时速在100公里以上等)以及长的充、放电寿命(如500周次以上)。铅酸蓄电池常常是首选的电池,主要是[[工艺]]较稳定、价格便宜,但性能离要求尚远。燃料电池、金属氢化物/镍蓄电池、钠/硫蓄电池、锌/空气电池等则为发展中的候选电池。参见电池的容量和电池寿命。 |
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当前修订版本
[中文]: 电动车辆用蓄电池
[英文]: electric vehicles storage battery;EV battery
[说明]: 代替汽油类或柴油用作汽车动力源的蓄电池。从环保和能源有效利用的要求,车辆电动化是必然的发展趋势。对于蓄电池的要求是有高的比能量(表示充一次电后车辆能行驶较远的距离,如120公里以上)和比功率(能暖时放出大电流,表示车辆有高的启动能力和行驶速度以及爬坡能力,如时速在100公里以上等)以及长的充、放电寿命(如500周次以上)。铅酸蓄电池常常是首选的电池,主要是工艺较稳定、价格便宜,但性能离要求尚远。燃料电池、金属氢化物/镍蓄电池、钠/硫蓄电池、锌/空气电池等则为发展中的候选电池。参见电池的容量和电池寿命。